全球民航机队扩充、老旧飞机替换等需求 2026年飞机复合材料板销售额约28.5亿美元[图]

共研产业研究院通过对公开信息分析、业内资深人士和相关企业高管的深度访谈，以及分析师专业性判断和评价撰写了《2026-2032年全球与中国飞机复合材料板市场全景调查与行业发展趋势报告》。本报告为飞机复合材料板企业决策人及投资者提供了重要参考依据。

为确保飞机复合材料板行业数据精准性以及内容的可参考价值，共研产业研究院团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并运用共研自主建立的产业分析模型，结合市场、行业和厂商进行深度剖析，能够反映当前市场现状、热点、动态及未来趋势，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解当前飞机复合材料板行业的发展态势。

根据共研网（北京迪索共研咨询有限公司）的统计及预测，2025年全球飞机复合材料板市场销售额约26.8亿美元，2026年预计销售金额28.5亿美元，2026-2032年复合增长率（CAGR）约6.3%，2032年将达到41亿美元。销售区域来看，呈现出北美主导、亚太领涨、欧洲稳健的格局。

飞机复合材料板定义及分类

飞机复合材料板用于制造飞机结构的复合材料板材。它并非单一材料，而是由两种或以上不同性质的材料组合而成，以获得单一材料无法比拟的优越性能。按基体材料，可分为树脂基复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料；按内部结构形式，可分为层压板、蜂窝夹层板。

全球主要飞机复合材料板供应商简介

资料来源：共研产业咨询整理

飞机复合材料板应用场景分析

飞机复合材料板的应用场景，清晰体现了“从次承力结构到主承力结构，从静态部件到核心动力系统”的演进路径。借助其轻质高强、耐疲劳、可设计性强等核心优势，它几乎覆盖了飞机从外到内、从静到动的所有关键部位。在机体主承力结构，包括垂直安定面、水平安定面、方向舵、升降舵、副翼、扰流板等。这是复合材料较早实现大规模应用的领域，技术已非常成熟。在直升机与旋翼系统，这是复合材料大显身手的典型场景。复合材料叶片疲劳寿命可超过50万次循环，远超金属叶片。中国航空工业集团昌飞在复材桨叶蒙皮自动铺放技术上的突破，也大幅提升了制造效率和产品一致性。在飞机内饰与客舱，广泛用于制造行李箱、侧壁板、天花板、地板、厨房、隔板、货舱地板衬垫等部件。广州飞机维修工程公司(GAMECO)已成功攻克了采用国产复合材料板制造客舱行李箱、侧壁板及舱间隔板的技术。