2026年全球电动汽车电池组模块销售额约2099.6亿美元，一体化集成模组、液冷散热技术加速落地[图]

共研产业研究院通过对公开信息分析、业内资深人士和相关企业高管的深度访谈，以及分析师专业性判断和评价撰写了《2026-2032年全球与中国电动汽车电池组模块行业全景调研与市场全景评估报告》。本报告为电动汽车电池组模块企业决策人及投资者提供了重要参考依据。

为确保电动汽车电池组模块行业数据精准性以及内容的可参考价值，共研产业研究院团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并运用共研自主建立的产业分析模型，结合市场、行业和厂商进行深度剖析，能够反映当前市场现状、热点、动态及未来趋势，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解当前电动汽车电池组模块行业的发展态势。

根据共研网（北京迪索共研咨询有限公司）的统计及预测，2025年全球电动汽车电池组模块市场销售额达到了1614.8亿美元，2026年预计销售金额2099.6亿美元，2026-2032年复合增长率（CAGR）约16.7%，2032年将达到5303亿美元。

电动汽车电池组模块定义及分类

电动汽车电池组模块是动力电池系统的基础组装单元，由电芯、结构支架、冷却管路、绝缘隔热件、采集线束及 BMS 采样组件集成而成，通过串并联组合调整电压与容量，为整车提供电能，同时管控电芯温度、电压均衡，保障充放电安全稳定，是连接电芯与整包的核心中间载体。按电芯封装形式分为圆柱电芯模块、方形铝壳电芯模块、软包电芯模块，方形模组结构刚性强、散热均匀，为当前主流；软包模组轻量化优势突出；圆柱模组能量密度提升空间大。按冷却方案划分，包含风冷式、液冷式、直冷式模块，液冷模组适配 800V 高压快充车型。按搭载车型分为乘用车电池模块、商用车电池模块，乘用车模组追求小型集成化，商用车模组侧重高承载、高安全防护。伴随快充技术普及，高集成 CTP、CTC 一体化电池模块逐步替代传统分装模组。

全球主要电动汽车电池组模块供应商简介

资料来源：共研产业咨询整理

电动汽车电池组模块应用场景分析

电动汽车电池组模块是新能源整车动力核心，主要应用于乘用车与商用车两大领域，依据车型工况差异形成差异化的技术与性能适配体系。乘用车是电池模块最核心的应用场景，涵盖纯电、混动、增程车型，侧重高能量密度、轻量化、快充能力与静谧性，多搭载CTP、CTB集成式液冷电池模块，适配城市通勤、高速出行等多元场景，兼顾续航、安全与整车空间利用率，是行业技术迭代的主要方向。商用车包含新能源重卡、轻卡、客车等车型，行驶负荷大、制动频繁、工况严苛，对电池模块的安全性、稳定性、循环寿命与抗冲击性要求更高，多采用高强度密封防护模组，主打耐高温、高耐压、高可靠性，优先保障重载、长途及复杂路况下的运行安全。整体而言，乘用车模块聚焦轻量化与高性能升级，商用车模块侧重耐用性与安全防护，两大场景共同支撑动力电池模块市场持续扩容。