共研产业研究院通过对公开信息分析、业内资深人士和相关企业高管的深度访谈,以及分析师专业性判断和评价撰写了《2026-2032年全球与中国汽车被动安全装置行业调查与投资方向研究报告》。本报告为汽车被动安全装置企业决策人及投资者提供了重要参考依据。
为确保汽车被动安全装置行业数据精准性以及内容的可参考价值,共研产业研究院团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作,并运用共研自主建立的产业分析模型,结合市场、行业和厂商进行深度剖析,能够反映当前市场现状、热点、动态及未来趋势,使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解当前汽车被动安全装置行业的发展态势。
根据共研网(北京迪索共研咨询有限公司)的统计及预测,2025年全球汽车被动安全装置市场销售额约219亿美元,2026年预计销售金额229亿美元,2026-2032年复合增长率(CAGR)约4.8%,2032年将达到304亿美元。销售区域来看,呈现亚太与欧美并重的格局,但增长动能的分化非常明显。其中,欧洲是销售额最高的市场,而亚太(尤其中国)则是增长最快、潜力最大的引擎。
汽车被动安全装置定义及分类
汽车被动安全装置是指在交通事故已经发生的情况下,用来减轻人员伤害和车辆损坏的一系列汽车结构和装置。它是汽车安全体系中“最后一道坚固防线”。与旨在预防事故发生的主动安全装置(如ABS、ESP)不同,被动安全装置的核心任务是在碰撞发生后,尽最大可能降低伤害程度。根据功能和作用对象的不同,汽车的被动安全装置通常可分为约束防护类、车身结构类、辅助防护类。
全球主要汽车被动安全装置供应商简介
| 供应商 | 所属国家 | 全球地位与市场份额 | 核心特点 |
| 奥托立夫 (Autoliv) | 瑞典/美国 | 全球第一,市占率约44% | 行业绝对龙头,产品覆盖安全气囊、安全带、方向盘、行人保护系统等全系列被动安全产品。 |
| 采埃孚 (ZF) | 德国 | 全球第二梯队,市占率约23% | 旗下TRW Automotive是核心被动安全业务主体,凭借集团在底盘、传感技术领域的协同优势,构筑了较强的系统整合能力。 |
| 均胜安全 (Joyson Safety Systems) | 中国/全球 | 全球并列第二,市占率约23% | 均胜电子旗下子公司,通过收购KSS和高田(除气囊气体发生器业务外)的主要资产,快速成长为全球巨头。2024年在中国市场市占率达26.1%。 |
| 松原股份 (Songyuan) | 中国 | 全球新锐,全球市占率约1%,国内约5% | 国产替代标杆。从安全带零部件起步,现已形成“安全带+气囊+方向盘”一体化供应能力。2025年取得Stellantis项目定点,全生命周期收入预计约55亿元人民币,标志着成功打入外资供应链体系。 |
资料来源:共研产业咨询整理
汽车被动安全装置应用场景分析
汽车被动安全装置的应用场景,本质上是围绕不同碰撞类型和不同保护对象展开的系统性防护网络。它在事故发生后介入,通过车身结构、约束系统和辅助装置三大层面的协同工作,尽可能减轻人员伤害。在应对不同碰撞类型,根据碰撞的发生方向,被动安全装置需要应对不同的力学挑战,其核心思路都是“外软内硬”:前后部溃缩吸能,乘员舱刚硬保命。在保护不同对象,儿童安全座椅是专门为儿童体型设计的约束装置,能有效降低七成以上的伤亡率。因为所有原车安全设施均基于成人设计,儿童必须使用专用座椅。
共研产业咨询 - 深度报告
2026-2032年全球与中国汽车被动安全装置行业调查与投资方向研究报告
2026-2032年全球与中国汽车被动安全装置行业调查与投资方向研究报告
本报告研究全球与中国市场汽车被动安全装置的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及全球和中国市场主要生产商的市场份额。历史数据为2021至2025年,预测数据为2026至2032年。
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