2026年全球生物柴油销售额约1837亿元 规模持续扩张 区域分化显著[图]

共研产业研究院通过对公开信息分析、业内资深人士和相关企业高管的深度访谈，以及分析师专业性判断和评价撰写了《2026-2032年全球及中国生物柴油行业深度调查与投资前景预测报告》。本报告为生物柴油企业决策人及投资者提供了重要参考依据。

为确保生物柴油行业数据精准性以及内容的可参考价值，共研产业研究院团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并运用共研自主建立的产业分析模型，结合市场、行业和厂商进行深度剖析，能够反映当前市场现状、热点、动态及未来趋势，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解当前生物柴油行业的发展态势。

根据共研网（北京迪索共研咨询有限公司）的统计及预测，2025年全球生物柴油市场销售额约1812亿元，2026年预计销售金额1837亿元，2026-2032年复合增长率（CAGR）约1.4%，2032年将达到1998亿元。销售区域来看，欧盟是全球最大消费市场，政策驱动需求增长；东南亚新兴市场崛起，资源禀赋驱动增长。

生物柴油定义及分类

生物柴油通常指脂肪酸甲酯（FAME）或烃类生物柴油（HVO/HDRD），其化学本质是通过酯交换反应或加氢脱氧工艺将油脂中的甘油三酯转化为长链脂肪酸单烷基酯（如甲酯）或烃类化合物。根据国际标准（如ASTM D6751、EN 14214），生物柴油需满足特定的理化指标（如粘度、闪点、氧化稳定性等）以确保与柴油的兼容性和发动机性能。按原料来源，可分为第一代生物柴油、第二代生物柴油、第三代生物柴油；按生产工艺，可分为酯交换法生物柴油（FAME）、加氢脱氧生物柴油（HVO/HDRD）、酶催化法生物柴油；按应用场景，可分为交通领域生物柴油、工业领域生物柴油、航空领域生物柴油（SAF）。

全球主要生物柴油供应商简介

资料来源：共研产业咨询整理

生物柴油应用场景分析

生物柴油作为一种清洁、可再生的替代燃料，凭借其环保性、兼容性和可持续性，在交通、工业、能源和航空等领域展现出广泛的应用潜力。在交通领域，生物柴油的碳强度比化石柴油低50%-80%，可有效减少颗粒物（PM）、一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）排放。在工业领域，满足工业领域严格的排放标准（如欧盟工业排放指令IED），避免高额罚款。在航空领域，欧盟通过“ReFuelEU Aviation”法规要求2030年SAF掺混比例达6%，2050年达70%。