2025年全国海上搜救行动次数、搜救遇险人员数及搜救遇险船舶数量分析[图]

共研产业研究院通过对公开信息分析、业内资深人士和相关企业高管的深度访谈，以及分析师专业性判断和评价撰写了《2025-2031年中国海上搜救市场全景调查与投资可行性报告》。本报告为二氧化硅企业决策人及投资者提供了重要参考依据。

为确保二氧化硅行业数据精准性以及内容的可参考价值，共研产业研究院团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并运用共研自主建立的产业分析模型，结合市场、行业和厂商进行深度剖析，能够反映当前市场现状、热点、动态及未来趋势，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解当前二氧化硅行业的发展态势。

海上搜救（MSAR）是指为保障海上人员生命安全，在海上发生人员遇险、船舶或航空器失事等紧急情况时，由专业搜救力量或相关机构组织实施的搜寻、救助行动。其核心目标是快速定位遇险人员或目标，并实施有效救援，最大限度减少人员伤亡和财产损失。

海上搜救特点

随着海上风险事件的增加，海上搜救需求持续增长。人员搜救和船舶搜救是主要的搜救需求来源。2025年5月，全国各级海上搜救中心共组织、协调搜救行动85次，协调派出搜救船舶571艘次，派出飞机15架次。

2025年全国各级海上搜救中心共组织、协调搜救行动次数及协调派出搜救船舶飞机数

随着国家海洋战略的深入推进和航运业规模的持续扩大，海上搜救行业将迎来更多发展机遇。2025年5月，全国各级海上搜救中心共组织、协调搜救遇险船舶52艘，搜救遇险人员408人，其中390人获救，搜救成功率95.6%。

2025年全国搜救遇险船舶及搜救遇险人员数

遇险性质方面，占比最大的5类险情为：人员伤病类险情21起，占险情总数的24.7%；船舶搁浅类险情7起，占险情总数的8.2%；船舶机损类险情9起，占险情总数的10.6%；船舶碰撞类险情8起，占险情总数的9.4%；船舶自沉类险情4起，占险情总数的4.7%。船舶触礁、触损、火灾/爆炸等其他险情共36起，占总数的42.4%。

2025年全国海上搜救遇险性质占比