天然气重卡指以天然气为燃料、替代燃油的一种车型，其燃料一般可以分为LNG（液化天然气）和CNG（压缩天然气）两种。此外，按燃料使用状况的不同，可分为单燃料天然气、双燃料天然气；其中，双燃料天然气汽车既可使用常规的柴油或汽油作为燃料，具有较高的灵活性和适应性。
天然气重卡分类
资料来源：共研产业咨询（共研网）
我国天然气重卡在市场占比由2022年的17.0%增长至2023年1-11月的47.0%，整体渗透率也大幅度增长，增长至23%；总体来看，随着天然气价格以及供需稳定，预计天然气重卡渗透率也将进一步扩大。
2018-2023年中国天然气重卡渗透率
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截至2023年1-11月，我国天然气重卡销量大幅增长至14.6万辆，主要受到气&油价差、制造成本、运输价格、用户选择等多方面因素影响；此外，随着销量增长，天然气重卡厂商打起价格战，预计未来价格将进一步下跌。
2018-2023年中国天然气重卡销量及增速
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2022年俄乌冲突下欧洲用气需求大增，使中国气价持续高位，天然气重卡市场遇冷，持续下行，2022年市场规模下跌至135.3亿元；但2023年天然气重卡市场规模大幅度增长，多方面原因利好，天然气供需稳定且价格大幅下跌，上游贵金属材料价格下降，从而导致整车制造成本下降，下游运输价格持续压低，用户被迫压低运营成本，因此市场规模暴涨；预计2023年天然气重卡市场规模可突破600亿元，2023-2027年复合增长率为11.7%。
2018-2027年中国天然气重卡市场规模预测及增速
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2023年1-11月，中国共有30个省（市、自治区）有天然气重卡上牌，区域分布仍呈现出极不均衡状态。其中，山西省以4.32万辆天然气重卡上牌量位居第一，占近3成份额，占比达29.6%；河北上牌量超过2.0万辆，占比为15.4%；宁夏、河南、新疆三省（区）上牌量均超过1万辆。
2023年中国天然气重卡各区域上牌量占比
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共研产业咨询 - 深度报告
2024-2030年中国天然气重卡行业产业链全景研究及市场前景评估报告
2024-2030年中国天然气重卡行业产业链全景研究及市场前景评估报告
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