即时物流模式得以在商业实践中运行的关键在于最大限度地减少中间环节,从而达到“即时”的目标。当中间环节大幅缩减时,整个物流链就会变为“端对端”的模式,订单从供给端直接发往需求端,从而将两个端点之间的所有中间环节全部省略,实现“即时”送达,中间环节的减少,使得供给端需要额外承担一些物流功能,生产、仓储、拣货、配送中的一些职能需要供给端完成,以便实现整个物流链条的顺畅运行。
即时物流与快递物流对比
资料来源:共研网整理
即时物流随着近年来网络零售、新零售、O2O等商业业态的崛起而兴起,主要服务于由于消费者工作与生活场景变化带来的“懒人经济”,疫情发生以来,即时物流需求的产生不仅是基于“懒”,更重要的是基于在特殊环境下消费者居家防疫的刚需,疫情防控强化了即时物流的需求,使得中国即时物流行业交易规模不断扩大,2021年中国即时物流交易规模达1832.2亿元,同比增长7.78%,新零售时代,快递进入新常态,同城即时物流成为新增长点。
2015-2021年中国即时物流交易规模统计
资料来源:共研网整理
从当初的快速兴起发展至今,即时物流的发展可谓一路繁荣,受众群不断增多,市场的需求也越来越旺盛,市场的繁荣必然会带来竞争,目前中国即时物流参与者众多,重点平台主要有达达、闪送等,从月活用户人数来看,2021年12月达达月活用户人数为80.19万人,闪送月活用户人数为72.92万人。
2021年中国即时物流主要平台月活用户人数统计
资料来源:共研网整理
更多本行业详细的研究分析见共研网《2023-2029年中国即时物流市场调查与投资前景评估报告》,同时共研产业研究院还提供产业数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、可行性分析、商业计划书、IPO咨询等产品和解决方案。


2023-2029年中国即时物流市场调查与投资前景评估报告
2023-2029年中国即时物流市场调查与投资前景评估报告
报告首先介绍了即时物流行业定义、商业模式、产业壁垒、风险因素、产业特征及研究方法;接着在综合行业PEST环境的基础上对国内外市场即时物流产品产销、规模以及价格特征做了重点分析
版权提示:共研网倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题,烦请联系我们,我们将及时与您沟通处理。联系方式:kefu@gonyn.com、010-69365838。