2022年新疆物流行业分析：铁路货运量稳步增长[图]

2013年9月，习近平总书记提出了“一带一路”经济合作发展的倡议。新疆物流业作为与中亚、欧洲货物贸易的流通纽带，正逐步在“一带一路”背景下转型升级，提升行业竞争力。新疆地区交通运输、仓储和邮政业增加值从2009年的209.10亿元，增长到2019年的953.72亿元，2020年为613.39亿元，有所下滑。在地区经济迅速发展的背景下，疆内交通运输、仓储和邮政业增加值的逐年递增，预计2022年有望继续增长。

2015-2021年交通运输、仓储业和邮政业增加值走势

资料来源：共研网整理

新疆地区货运量逐年上升，从2012年的58794万吨增长至2019年的100062.96万吨，第三方物流市场规模扩大。2020年度新疆地区货运量为72580.21万吨，有所下滑，预计2022年有望增长。

2012-2022年新疆地区货运量走势

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新疆物流基础设施主要包括公路、铁路、航空和管道，总体上新疆地区的公路、铁路、航空和管道里程数均呈递增趋势。新新疆区域物流已形成以公路、航空、管道、铁路运输快速发展的立体运输网络。

新疆是我国的资源大省，疆内主要出产物资是煤炭、石油、钢铁、矿石、化工产品、棉花等大宗物资。大力发展能源与资源产业是新疆经济发展的重点之一，因而疆内物流市场以大宗物资物流需求为主。由于疆内矿点较为分散，公路运输仍是疆内物流的主要方式。2019年疆内公路运输货运量达到6.93亿吨，占疆内总货运量的82.07%。2020年疆内公路运输货运量达到4.03亿吨，占疆内总货运量的55.53%。随着新疆经济发展不断深入，疆内铁路货运量持续增长。2021年新疆铁路部门大力推进扩能改造、实施精准调度指挥、提升运输效率，保障煤炭、金属矿石、棉花等大宗物资运输，实现货运量稳步增长。2021年新疆铁路全年货运量达18560万吨，预计2022年有望继续增长。

2013-2021年新疆地区公路货运量与铁路货运量对比

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近些年，新疆经济快速增长，物流基础设施也逐步改善，但由于受到体制、技术、人才等因素的制约，新疆物流社会化的水平还较差。目前，新疆自治区已制定了扶持物流业发展的相关政策，这为新疆物流业的发展提供了良好的政策环境，有利于新疆物流业实现跨越式发展。

新疆物流业发展措施

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