未来高铁动车组行业分析：提高自主创新能力，实现技术追赶及超越[图]

高铁、动车是当前铁路运输系统中的重要组成部分，其以安全、快捷、准时等特点逐渐成为人们出行的交通首选。

在世界交通发展史上，中国高铁动车组基础薄弱，但通过不断砥砺奋进及后发优势，在规模和技术水平上不断追赶，逐步迈入交通大国行列，向世界递交了一份份满意答卷。2021年，我国高铁总里程超过4万公里，预计到2035年，我国高铁总里程有望达到7万公里。

2015-2035年中国高铁动车组数量走势

资料来源：共研网整理

2015年我国单位里程动车组数量0.93辆/公里，2020年我国单位里程动车组数量是0.82辆/公里，预计2035年我国单位里程动车组数量是0.82辆/公里。

2015-2035年中国单位里程动车组数量走势

资料来源：共研网整理

随着我国高速铁路的迅速发展，通过对高速铁路技术的引进消化吸收再创新，我国铁路机车车辆装备制造业取得长足进步，令世人瞩目，成为中国制造业中最具创新活力、最接近世界先进水平的产业之一。近年来，我国拥有动车组不断增长，2021年，我国拥有动车组数量从2015年的17648辆增长至32097辆，预计2035年我国拥有动车组数量将达以57400辆。

2015-2035年中国拥有动车组数量走势

资料来源：共研网整理

新中国成立后，为满足我国经济发展以及人们出行等方面的需要，我国开始大力发展高铁动车组技术，特别在最近十几年我国在高铁动车组的发展方面取得重大成就，我国高铁动车组技术的创新，对于高铁动车组技术、高铁产业以及其他产业的发展都具有重要的指导意义。

中国高铁动车组创新发展的对策建议

资料来源：共研网整理

随着高铁动车组技术水平的提高，我国开始积极实施高铁“走出去”战略，并为此做了许多努力。2014年，中国政府提出“一带一路”政策，为高铁动车组的发展提供了广阔的市场发展前景。同时，中国高铁动车组需正视和解决自身存在的问题，提高国际竞争力。相信经过努力，在国际竞争中，中国高铁将不断高歌猛进，积极占据国际市场主导地位。

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