2022年中国第三方物流固定资产投资现状、市场规模及行业发展趋势分析[图]

第三方物流是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。

由于我国第三方物流企业起步相比于西方等发达国家较晚，可以说无论是在经营运作模式还是企业内部管理执行方面都与西方国家相差较大。一方面，由于我国第三方物流企业委托机构普遍经营规模较小、在实际运作阶段综合实力较低、人力资源匮乏以及内部控制管理机制不健全等，影响着企业发展；另一方面，由于我国第三方物流企业还处于一种整合状态，即使在仓储及运输等方面加以整合、优化，也很难满足其他企业物流需求，这主要是因为物流企业本身也是一种以盈利为目的的企业，难免在利益上产生摩擦。这样一来，第三方物流所追求的高效益与企业自身所追求的物流低成本可能就是自相矛盾的。

第三方物流业固定资产投资情况

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支持数字化第三方物流交付平台建设，推动第三方物流产业科技和商业模式创新，培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业，促进全社会物流降本增效。

2021年我国第三方物流收入规模为7.1万亿，假设2021-2025年第三方物流渗透率年均提升0.8pct，2025年达到47.9%，则对应第三方物流市场规模为9.2万亿人民币，2021-2025年我国第三方物流收入规模复合增长率为6.7%。

2015-2025年中国第三方物流市场规模走势

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目前，我国第三方物流企业规模普遍较小，服务功能单一，存在分散经营现状。随着第三方物流服务的快速发展，现阶段的物流企业主要处于集仓配信息服务等于一体化的物流阶段，现阶段物流企业或打造专门服务于特定企业的“自用”集约化物流平台、或成为“公共”的可供各类企业使用的集约化物流平台，未来，随着物流行业向细分领域不断扩张，第三方物流服务将逐步尝试向第四方物流服务进化，物流企业将调集和管理组织自己及具有互补性服务提供的资源﹑能力和技术﹐以提供一个综合的供应链解决方案，物流企业将从被动服务上升到战略主动地位。

第三方物流行业发展趋势

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